FIA Hoofdstroom kit XS - elektronisch

30% kleiner en 40% lichter dan de GT versie.

De XS Battery Isolator van Cartek is een klein en betrouwbaar alternatief voor de traditionele mechanische hoofdschakelaars en is ontworpen om alle problemen en beperkingen weg te nemen die met een mechanische hoofdschakelaar wel kunnen optreden.

Volledig elektronisch zonder bewegende delen.
Helemaal afgedicht tegen water en vuil.
Volledig bestand tegen schokken en trillingen.
Volledig geïntegreerd met ingebouwde dynamo circuits.
Geen extra componenten nodig.
Bestuurder/bijrijder bediend door een interne ON-OFF-knop.
Externe bediening door één of meerdere 'strike' knop. (pen)
Knoppen / schakelaars aansluitingen met behulp van lichtgewicht bedrading.
Aansluitingen in de buurt van de batterij voor minder bekabeling.
Heel klein en weegt slechts 120g.
Ontworpen en vervaardigd in het GB met hoogwaardige componenten

Wanneer de Solid State Battery Isolator gemonteerd is op een raceauto isoleert deze tegelijkertijd de batterij en stopt de motor onmiddellijk wanneer deze wordt geactiveerd in overeenstemming met de FIA veiligheidsvoorschriften.
Isolatoren worden alleen meegeleverde voor het standaard aansluiten van eigen schakelaars / knoppen van klanten of als volledige kits met een hoge kwaliteit, volledig waterdicht, interne en externe knoppen en veiligheid stickers.
Dit systeem is ontworpen om de installatie te vereenvoudigen waardoor tijd wordt bespaard en het verminderd de kosten van het bouwen.

Afmetingen : L = 40mm W = 45mm
Gewicht: 70g
Accu minpool: M8 BRONS
Bedrijfsspanning: 7V-18V
Stroomverbruik: 0mA uit, 25mA aan.
Accu Schakelstroom: 500-600A TYPISCH, 2000A
Werktemperatuur: -10 ° C - + 85 ° C